El devanado y el núcleo de hierro del transformador tipo c son los componentes principales para transmitir y convertir la energía electromagnética. Mantenerlos viables es una preocupación. Las estadísticas muestran que el problema del núcleo de hierro constituye un defecto, ocupando el tercer lugar en el total de incidentes de transformadores. La parte de fabricación ha prestado atención a los defectos del núcleo del transformador y ha realizado mejoras técnicas en los aspectos del núcleo que se puede poner a tierra, la supervisión de la puesta a tierra del núcleo y la protección de una pequeña puesta a tierra. La parte de trabajo también eleva la detección y detección de defectos del núcleo a una altura adecuada. Sin embargo, las deficiencias del núcleo del transformador aún ocurren con frecuencia, y la razón se debe principalmente a la conexión a tierra multipunto del núcleo y la mala conexión a tierra del núcleo. Ahora se introducen los métodos de identificación y tratamiento de los dos tipos de deficiencias.

La razón por la cual el núcleo de hierro necesita un poco de conexión a tierra cuando es normal

Durante el funcionamiento normal del transformador, existe un campo eléctrico entre los devanados vivos y el tanque, y el núcleo de hierro y otros componentes metálicos se encuentran en este campo eléctrico. Debido a la distribución desigual de la capacitancia y las diferentes intensidades de campo, si el núcleo de hierro no está correctamente conectado a tierra, se producirán cargas y descargas, lo que dañará la resistencia del aislamiento del aislamiento sólido y el aceite, por lo que el núcleo de hierro debe estar conectado a tierra. .

El núcleo de hierro tipo c está compuesto por láminas de acero al silicio. Para reducir la corriente de Foucault, existe una cierta resistencia de aislamiento entre las láminas (generalmente de unos pocos ohmios a varias decenas de ohmios). Debido a la gran capacitancia entre las láminas, puede considerarse como un camino en el campo eléctrico alterno. Por lo tanto, solo un punto de puesta a tierra en el núcleo puede sujetar toda la pila de láminas del núcleo al potencial de tierra.

Cuando el núcleo de hierro o sus componentes metálicos se conectan a tierra en dos o más puntos (puntos múltiples), se formará un bucle cerrado entre las direcciones de conexión, que unirá parte del flujo magnético, inducirá la fuerza electromotriz y formará un bucle. generar un Sobrecalentamiento parcial e incluso quemar el núcleo de hierro.

Siempre que el núcleo del transformador esté conectado a tierra en un punto, es una conexión a tierra segura y normal. Es decir, el núcleo de hierro debe estar conectado a tierra y debe estar conectado a tierra en un punto.

Las deficiencias del núcleo de hierro se deben principalmente a dos razones. Una es que el proceso de construcción es deficiente para formar un cortocircuito, y la otra es que los accesorios y elementos externos provocan una conexión a tierra multipunto.

Un tipo de conexión a tierra multipunto con núcleo de hierro

(1) Después de completar la instalación del transformador, las clavijas de posicionamiento transportadas en la tapa superior del tanque de combustible no se voltean ni se quitan para formar una conexión a tierra multipunto.

(2) Dado que la placa de la pata del clip con núcleo de hierro está demasiado cerca de la columna del núcleo, y la lámina del núcleo de hierro se levanta por alguna razón, toca la placa de la pata del clip, formando una conexión a tierra multipunto.

(3) El buje del tornillo del yugo de hierro es demasiado largo y choca con la lámina del yugo de hierro, formando una nueva dirección de conexión.

(4) El cartón aislante entre el pie del clip debajo del núcleo de hierro y el yugo de hierro se cae o se daña, de modo que las láminas en el pie y el yugo de hierro chocan para formar una conexión a tierra.