El objeto de protección del relé térmico es el motor, por lo que el rendimiento técnico, la situación de arranque, la naturaleza de la carga del motor y la capacidad de sobrecarga permitida del motor deben entenderse al seleccionarlo.

(1) Un motor que funciona de manera estable durante mucho tiempo

El relé térmico se puede seleccionar de acuerdo con la corriente nominal del motor. Tome 0,95～1,05 veces la corriente establecida del relé térmico o el valor intermedio igual a la corriente nominal del motor. Cuando lo use, ajuste la corriente de configuración del relé de enganche magnético al valor de corriente nominal del motor.

(2) Debe considerarse la clase de aislamiento y la estructura del motor.
Debido a los diferentes niveles de aislamiento de los motores, su aumento de temperatura permisible y su capacidad para soportar sobrecargas también son diferentes. En las mismas condiciones, cuanto mayor sea el nivel de aislamiento, mayor será la capacidad de sobrecarga. Incluso si los materiales aislantes son los mismos, pero la estructura del motor es diferente, debe haber diferencias al seleccionar los relés térmicos. Por ejemplo, la disipación de calor de un motor cerrado es peor que la de un motor abierto y su capacidad de sobrecarga es menor que la de un motor abierto. La corriente de ajuste del relé térmico debe seleccionarse entre el 60 y el 80 % de la corriente nominal del motor.

(3) La corriente de arranque y el tiempo de arranque del motor deben ser considerados

La corriente de arranque del motor es generalmente de 5 a 7 veces la corriente nominal. Para motores que arrancan con poca frecuencia y funcionan continuamente, si el tiempo de arranque no supera los 6 s, se pueden seleccionar relés térmicos de acuerdo con la corriente nominal del motor.

(4) Si se utiliza un relé térmico para la protección contra pérdida de fase del motor, se debe considerar el método de conexión del motor.

Para un motor conectado en Y, cuando se desconecta una determinada fase, la corriente de los devanados de fase intactos restantes aumenta en proporción a la corriente que fluye a través del relé térmico. El relé térmico trifásico general, siempre que la corriente de configuración se ajuste razonablemente, puede realizar la protección contra fallas de fase para el motor conectado en Y. Para un motor conectado en triángulo, cuando la fase está desconectada, la relación de aumento de la corriente que fluye a través del devanado de fase ininterrumpida y la corriente que fluye a través del relé térmico es diferente.